葉子閱讀學習單

書名：《鹽山》

文圖：施政廷
策劃：臺南縣政府文化局
出版者：青林國際出版社
                         【內容介紹】
        這本書的內頁跨頁，前後都是畫一些鹽田中常見的物品工具，並在其插圖物品名稱下方註明用途，項目包括小耙（用來將鹽耙壟和洗埕）、大耙（用來將鹽耙壟和洗）、鹽籠（用來挑鹽上堆）、水車（將滷水揚高）、水杓（又名桶靴，由滷池倒水進入結晶池）、扁擔（擔鹽用）、斗笠（用來遮蔽陽光和雨水）、石滾（滾壓鹽灘，使地平整堅實）、畚箕（收鹽）、馬蹄槓（拍打土堤）、缸甕片（鋪設瓦盤鹽田）等，還有當地經常出沒的候鳥──黑面琵鷺和東方環頸郉，讓讀者對鹽田先有初步的認識和概念。
        第一個主題「原住民煮海鹽」是說，早期原住民就懂得煮海水來取得鹽巴的結晶，只是這種鹽巴雜質較多，味道也苦澀。
        「第一畝鹽田」中談到，第一畝鹽田是在鄭成功收復臺灣之後開闢的，當時是由參軍陳永華在瀨口（今臺南市鹽埕）一帶，教導人民在較平坦的土地上整地為埕，再鋪上瓦甕碎片，經由小溝渠引導海水到池子，等太陽曬一陣子，潑灑鹽滷水，再經過太陽曬乾，就可以得到鹽巴了。
        「日本人『脫褲子圍海』」這個單元是說，在二十世紀初，鹽在工業用途上用量大增，因此日本人在今天的臺南七股沿海一帶，有計畫的填海造陸、開闢鹽田，形成大約三百多甲地大小的海埔新生地，全部都是鹽田。圖片旁邊有文字補充說明：海堤築成後，排去海水，土盤鹽田要用石滾滾壓整理。
        「土盤鹽田的結構」用一幅巨大而清楚的俯瞰剖視圖，說明土盤鹽田的地形結構，先民如何發揮智慧，利用地勢的高低，使人力和財力的花費較少，充分運用巧思，讓人佩服不已。
        「一天工作的開始」中，讓大家知道鹽田中工作的分配情形：天一亮，上工的鐘聲響起，大家就開始出勤上班；組長負責監控滷水的濃度，並分配工作；督產員拿著「波美計」測量滷水的濃度，結晶池的滷水不足時，指揮趕快「過水」，如果快要下雨了，大家就要趕快加緊採收。
        「下大雨了」中說，萬一下雨了，大家都盡快往鹽田跑，咬緊牙根搶收；或在鹽堆上覆蓋稻草，打樁壓實，免得雨水將鹽沖走。有時遇到連日大雨甚至豪雨成災，那麼當季的辛勞就都白費了。
        「辛苦踩水車」說，鹽田中的水車是用來將滷水揚高的，踩水車看起來好像不太費力，但要將小蒸發池住滿鹽滷水，卻得連續踩三四個小時，甚至要半夜起來採水車直到天亮。
        「鹽田裡的風車」說到，在西元1959年時，有一位年輕人叫做陳登發，他將六片夾板裝成風車架在鋼管上，再連接一臺抽水機，發明了風力帶動的「風力揚滷機」來汲取滷水，大大減輕了鹽民們的負擔，一時之間，鹽田中到處可見風車轉動，大家都叫他「風車慶仔」。陷在雖然看不到鹽田中風車的身影，但這件事仍然為人津津樂道，它可是南臺灣有名的「鹽分地帶文藝營」的精神標誌呢。
        「警察抓小偷」是說，在月黑風高的鹽田裡，有鹽警駐守在碉堡中，睜大眼睛守望著；有時會出現偷鹽賊，將鹽賣到附近村莊，或是醬菜和蔬果醃漬工廠裡，因此鹽田裡需要警察守夜。
        「沉重的鹽籠」在介紹結晶池中的鹽結晶收成之後，先把凝結的鹽層打鬆，用耙子耙成長壟（附註：一條長龍似的小鹽山脈），以特製的「鹽籠」挑到結晶池前小堆儲放。收鹽、挑鹽的工作十分辛苦，常常需要全家人出動輪班，共同合作才能完成。
        「火車來了」是說，早期收鹽曾用輕便軌道的臺車推送，或是利用竹筏走水路運輸；後來未了提高效率，鋪設運鹽的鐵道，出現鹽田裡的小火車，它除了運鹽之外，也是當地村民外出的交通工具。
        「潟湖的風光」是說，「潟湖」就是內海，沙洲是自然屏障，阻隔了外海的風浪，使潟湖風平浪靜，潮汐穩定。七股沿海和沙洲之間的潟湖漁產很豐富，居民常在傍晚去捕魚，為家人加菜。
        「豐富的漁產」是說，除了半年左右的曬鹽汛期，鹽民平常靠海吃海，養殖或捕魚成了家庭重要的副業，其中以養蚵和設置定置網捕魚為主。
        「儉樸的鹽村」談到鹽村的生活機能，當地因為地處偏遠，看醫生、上學都很不方便，生活也很單調，曬鹽的工作又必須付出辛苦的勞力，因此當地的年輕人逐漸離開鹽村，到外地尋求發展。
        「新時代的鹽業」中說到，1970年代前後是鹽村最風光繁榮的時期；到了1980年代，社會快速發展，鹽村人口迅速外流，加上進口鹽成本較低，臺灣鹽業漸趨沒落，終於在2002年5月收場。現在還有一座巨大的鹽山矗立在臺南七股的鹽場，附近的「臺灣鹽博物館」正努力將鹽業推向休閒觀光的新時代，大家可以在那裡參觀博物館、爬鹽山、吃鹹冰棒還有泡鹽池喔！
        「鹽山」中說到，臺南七股鹽場裡的鹽山，是全臺灣最大的一堆鹽。